El portacontenedores Barcelona Maersk realizó el pasado viernes su primera escala en el Port de Barcelona, una visita especialmente simbólica para un buque que lleva el nombre de la capital catalana. El barco, uno de los más modernos de la flota de Maersk, opera en la ruta que conecta Europa con el sudeste asiático y atracó en la terminal APMT Barcelona para operaciones de carga y descarga antes de seguir hacia Italia, desde donde navegará hasta el Canal de Suez de regreso a Asia.
Con capacidad para 17.480 TEU, fue construido en Corea del Sur y entró en servicio a principios de este año. Forma parte de una serie de seis grandes portacontenedores con motores duales que permiten usar metanol verde, un combustible alternativo que genera hasta un 90 % menos de emisiones de gases de efecto invernadero que los combustibles fósiles tradicionales, el equivalente a 280 toneladas de CO2 menos al día.
Para conmemorar la escala, el presidente del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, entregó al capitán, Tomasz Kostecki, una métopa conmemorativa. En el acto participaron también Jordi Valls, cuarto teniente de alcaldía de Economía, Hacienda, Promoción Económica y Turismo del Ayuntamiento de Barcelona; Carla Salvadó, subdirectora general y responsable de Comercial y Márquetin del Port; Carles Mayol, Head of Container Division del Port; Onofre Monzó, Senior Terminal Solution Manager de A.P. Moller Maersk; Julián Fernández, director general de APM Terminals Spanish Gateways, y Narcís Pavón, Chief Operating Officer de APM Terminals Barcelona.
«Es un orgullo dar la bienvenida al Barcelona Maersk al puerto de la ciudad que le da nombre. Y lo es todavía más porque compartimos algo más que Barcelona: compartimos la ambición de avanzar hacia un transporte marítimo cada vez más sostenible», aseguró Carbonell, quien añadió que los objetivos de Maersk y del Port «están plenamente alineados».
Esta tecnología sitúa al Barcelona Maersk entre la nueva generación de buques con la que el sector marítimo avanza en la descarbonización del transporte, y su escala refuerza el papel del Port como nodo de las grandes rutas marítimas entre Asia y Europa.
