Formadores del sector marítimo de Malasia, Indonesia, Filipinas y Vietnam han completado un taller subregional de formación de formadores celebrado en Japón (del 22 al 30 de octubre) con el fin de poder mejorar las competencias de la gente de mar que trabaja en buques que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible.
La iniciativa forma parte de los esfuerzos continuos de la OMI por garantizar que la gente de mar reciba una formación adecuada para manejar de forma segura y eficaz buques que utilicen combustibles alternativos, de conformidad con los requisitos del Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar (Convenio STCW).
La formación dotó a los participantes de la región, entre los que se encontraban cuatro mujeres, de conocimientos y habilidades prácticas que posteriormente podrían transmitir a sus respectivos países e instituciones.
De la política a la práctica
El taller respalda el tema del Día Marítimo Mundial de la OMI para 2026-2027, «De la política a la práctica: impulsando la excelencia marítima», al convertir los requisitos normativos internacionales en competencias prácticas y preparación operativa.
Las disposiciones del Convenio y el Código STCW exigen que la gente de mar que preste servicio en buques sujetos al Código IGF (como los buques propulsados por GNL) complete una formación obligatoria para garantizar la explotación segura de dichos buques. Esto se ve respaldado por los cursos modelo 7.13 y 7.14 de la OMI, que abarcan la formación básica y avanzada.
El taller combinó clases teóricas, formación en un simulador de abastecimiento de GNL en la Escuela Técnica Marítima y ejercicios de respuesta a emergencias en el Centro de Prevención de Desastres Marítimos (MDPC).
Los participantes compartieron experiencias nacionales y retos prácticos a la hora de aplicar los requisitos de formación del Convenio STCW. Identificaron las lecciones aprendidas y las prioridades para futuras actividades de formación, reflejando las necesidades cambiantes de los Estados miembros y los avances en combustibles alternativos y tecnologías marítimas.
Una visita técnica a un transbordador propulsado por GNL permitió a los participantes observar de primera mano el equipamiento, los sistemas y las operaciones a bordo, vinculando así los ejercicios en el aula y en el simulador con la aplicación práctica. También visitaron un remolcador propulsado por hidrógeno para conocer mejor las tecnologías de combustible emergentes y las necesidades de formación más allá del GNL.
Formación de la gente de mar en buques propulsados por GNL
El taller marcó el inicio de la segunda fase de un proyecto destinado a reforzar la capacidad regional para la formación de la gente de mar en la operación segura de buques que utilizan GNL como combustible marítimo.
Llevado a cabo en el marco del Programa Integrado de Cooperación Técnica (ITCP) de la OMI, el proyecto está dirigido conjuntamente por la OMI y el Ministerio de Tierra, Infraestructuras, Transporte y Turismo de Japón (MLIT). El taller también contó con el apoyo de la Fundación Nippon, la Asociación Japonesa de Investigación Tecnológica Naval (JSTRA) y la Agencia Japonesa de Educación y Formación Marítima para Gente de Mar (JMETS).
La OMI sigue colaborando estrechamente con Japón y los países de la región para aprovechar la experiencia adquirida a través del proyecto, reforzar las capacidades regionales de formación y explorar futuras actividades de desarrollo de capacidades que abarquen otros combustibles alternativos y tecnologías marítimas emergentes.
