El contrato con Alsa Rail tiene una duración de dos años, prorrogable por otros dos
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, Nieves Roqueñí, ha asistido esta mañana a la puesta en marcha del servicio de control de la circulación y seguridad del tráfico ferroviario en El
Musel, operado por Alsa Rail. La visita contó también con la presencia de Jacobo Cosmen, presidente de Alsa Asturias; Antonio Vázquez, director de Alsa Rail, y José Luis Barettino, director de la Autoridad Portuaria de Gijón.
La Autoridad Portuaria de Gijón adjudicó recientemente a Alsa Rail el concurso para el contrato de la prestación de los servicios de acceso mínimo a la infraestructura ferroviaria, que tiene una duración de dos años, prorrogable por otros dos años.
El contrato supone que Alsa Rail pasa a gestionar el funcionamiento de los sistemas encargados del control, la circulación y la seguridad del tráfico ferroviario en terrenos de la Autoridad Portuaria de Gijón, incluyendo sus dos estaciones, la Estación Sur y la de Aboño.
Nieves Roqueñí, presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, afirmó que «El futuro de los puertos no depende únicamente de su capacidad para recibir mercancías, sino de su capacidad para conectarlas con los mercados y generar nuevas oportunidades para las empresas.
En este sentido, el ferrocarril representa una oportunidad estratégica para acercar el Puerto de Gijón a los principales centros de producción, distribución y consumo del interior peninsular. Queremos que las empresas del centro de España encuentren en Gijón una alternativa logística competitiva, tanto para la importación de materias primas y productos como para la exportación de sus mercancías hacia los mercados internacionales.
La iniciativa de Alsa Rail supone un paso importante en esta dirección, al abrir nuevas posibilidades para desarrollar servicios ferroviarios que faciliten los intercambios comerciales y amplíen el ámbito de influencia de nuestro puerto.». Jacobo Cosmen, presidente de Alsa Asturias, declaró que«Estamos convencidos de que esta apuesta reforzará el papel del Puerto de Gijón como nodo logístico estratégico para la captación y gestión de tráficos ferroviarios. Se
trata de una infraestructura con una clara vocación ferroviaria, que cuenta con una red de vías que llega hasta el propio cantil de sus muelles, facilitando la integración entre los modos marítimo y ferroviario.Alsa Rail quiere contribuir, con estas operaciones, a aportar desde el Puerto de Gijón una mayor competitividad del tejido económico de Asturias.
Desde Alsa, a través de nuestro operador Alsa Rail, queremos contribuir decididamente al impulso de la intermodalidad, ofreciendo soluciones logísticas más competitivas, eficientes y sostenibles, en línea con las prioridades de la política europea de transportes y el desarrollo de los corredores ferroviarios transnacionales».
Por su parte, Antonio Ginés Vázquez, director de Alsa Rail, informó de que “la adjudicación a Alsa Rail como gestor de infraestructura en la Autoridad Portuaria de Gijón tras superar el proceso de concurrencia competitiva nos permite implementar mejoras sustanciales tanto del servicio como de la calidad, que los clientes van a percibir desde el principio. Nuestro modelo basado en la
orientación al cliente nos permite ofrecer flexibilidad en la operativa y respuestas adaptadas a cada necesidad. Todo ello se sustenta en las personas y en un trato cercano y personalizado, que genera confianza para el transporte de mercancías por ferrocarril”.
El contrato de servicios de acceso mínimo a la infraestructura ferroviaria del Puerto de Gijón incorpora una serie de mejoras orientadas a la excelencia en el servicio que aporta Alsa Rail.
Alsa Rail pasará a gestionar la actual plantilla, para dar cobertura a los citados servicios que se verán acompañados por toda la oferta logística, formativa y de digitalización de la compañía. Asimismo, se aportará como material rodante locomotoras de maniobras para realizar operaciones entre las estaciones y las terminales o los muelles.
Qué es Alsa Rail
El creciente desarrollo de Alsa Rail forma parte de la estrategia de Alsa como empresa de movilidad que tiene vocación multimodal y quiere ser un actor relevante en los diferentes campos de movilidad; en este caso, como compañía especializada en el transporte ferroviario de mercancías.
En la actualidad, Alsa Rail cuenta con una plantilla de 300 personas, cifra que se ha multiplicado por cuatro en los últimos años.Alsa Rail dispone para sus actividades ferroviarias en Asturias de una veintena de profesionales, entre maquinistas y personal de operaciones de trenes, que se verán incrementadas con el contrato con el Puerto de Gijón.
En el caso de la Autoridad Portuaria de Gijón, Alsa Rail ofrecerá el mismo nivel de servicio y calidad que presta ya en el resto de terminales ferroviarias en las que ya opera en España.
Otro de los pilares de Alsa Rail es la apuesta por la digitalización en los procesos de gestión logística ferroviaria. Alsa Rail ha desarrollado herramientas propias que, mejoradas de forma continua por equipos internos, permiten a la autoridad portuaria, y al resto de agentes de la cadena logística (cargadores, consignatarios, operadores, etc.) monitorizar en tiempo real el movimiento de trenes y mercancías, consultar previsiones y gestionar incidencias las 24 horas,
todos los días del año, desde diferentes dispositivos físicos o en movilidad.
