La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, ha presentado en la Conferencia Mundial de Puertos y Ciudades 2026, que se celebra en Dunkerque (Francia), el modelo de apertura del puerto a la ciudad y su convivencia con el desarrollo industrial. Soto intervino el miércoles en este encuentro, organizado por la Asociación Internacional de Puertos y Ciudades (AIVP), que reúne a 400 delegaciones de 50 países bajo el lema «Ciudades y puertos en movimiento: ¡es hora de actuar!». El martes, la APA asistió además, como miembro de la AIVP, a la asamblea general de la asociación.
La presidenta participó en la sesión «Nuevos enfoques en la planificación ciudad-puerto: proyectos actuales y estrategias para el futuro», junto a Deborah Onga, directora comercial ejecutiva de PNG Ports (Papúa Nueva Guinea); Sophie Minssart, directora de proyectos inmobiliarios de Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire (Francia), y Kristina Salomaa, directora de ordenación del suelo del Puerto de Helsinki Ltd (Finlandia). La sesión fue moderada por Francesca Pintus, directora asociada del estudio de arquitectura, ingeniería y planificación urbana One Works, con sede en Italia.
Más de 45 millones en la apertura puerto-ciudad
Soto expuso la apertura del Puerto de Almería a la ciudad a través de dos hectáreas y la recuperación de patrimonio histórico portuario para el disfrute ciudadano en la zona de levante, con una inversión de 11 millones de euros. El proyecto continuará en las próximas semanas con la adjudicación de la fase principal de integración urbana, que abarca cuatro hectáreas más y supone una inversión próxima a los 25 millones de euros, cofinanciada con la Junta de Andalucía y con un plazo de ejecución de dos años.
La presidenta detalló que la apertura se extiende a lo largo de todo el frente portuario. En poniente se ha rehabilitado y puesto a disposición de los ciudadanos el edificio Varadero y se han eliminado barreras arquitectónicas. En 2027 continuará la ejecución de una nueva fachada de la estación marítima y los edificios anexos, que serán además más sostenibles energéticamente, y se adecuará su entrada para hacerlos más accesibles e impulsar la comunicación peatonal entre el puerto y la ciudad. En total, con los proyectos ejecutados y en desarrollo, la Autoridad Portuaria habrá invertido más de 45 millones de euros en la apertura puerto-ciudad entre 2023 y 2029.
Convivencia con la actividad industrial
Soto se centró también en la compatibilidad entre la apertura del puerto y la actividad industrial, atendiendo a los distintos usos del suelo de dominio público portuario y al Plan de Sostenibilidad de la APA, con líneas estratégicas y objetivos que incluyen la minimización del impacto medioambiental, infraestructuras resilientes y generación de empleo.
Para impulsar la actividad portuaria, la APA ha ejecutado el acceso directo desde la N-340 y la reordenación de viales internos, con una inversión de 3 millones de euros, y adjudicará en los próximos días la ampliación del Muelle de Pechina, con una inversión prevista de 30 millones de euros, de los que 6 millones proceden del Mecanismo Conectar Europa (CEF) 2021-2027, con el fin de potenciar una red transeuropea de transporte eficiente y sostenible. La obra empieza en enero, tiene un plazo de ejecución de dos años y consiste en prolongar la línea de atraque en 260 metros, alcanzar 18 metros de calado y ganar 4,4 hectáreas de superficie.
Según detalló la presidenta, la mejora de la conectividad terrestre y el incremento de superficie y línea de atraque han favorecido la captación de industria metálica y de industria auxiliar de la agricultura que se implantará en el Puerto de Almería. Esto supondrá más tráfico portuario, a través de la exportación de mercancía general y de graneles sólidos, ante el aumento de la demanda de yeso, mineral que sitúa a la APA como líder del sistema portuario nacional en exportación de granel sólido. Todo ello redundará en la generación de empleo y en ingresos que permitirán avanzar en la apertura puerto-ciudad.
Nueva área de servicio al pasaje en 2028
En cuanto al tráfico de pasajeros, fundamental para el Puerto de Almería, que mueve anualmente un millón de viajeros y es el segundo puerto del sistema nacional en la Operación Paso del Estrecho, Soto añadió que la instalación contará en 2028 con una nueva área de servicio al pasaje, con superficie comercial y restauración, tras haberse otorgado la concesión administrativa este verano.
