Desde el 1 de junio la naviera canaria Fred. Olsen Express ha comenzado a operar en solitario la conexión marítima entre las islas Canarias y la Península, que conecta los puertos de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Huelva. La línea estará cubierta por el ferry Buenavista Express, recién incorporado a la flota de Fred. Olsen Express, tras una renovación integral.
El buque tiene 172 metros de eslora y capacidad para 944 pasajeros, 390 vehículos y hasta 1.850 metros lineales de carga. Con estas características, la naviera mantiene una oferta mixta de pasaje, vehículos y mercancías en una conexión relevante para la movilidad entre el archipiélago y la península Ibérica, así como para el abastecimiento de las islas.
Según Andrés Marín, director general de Fred. Olsen, “operar en solitario, con barco propio y gestionando en primera persona la delegación de Huelva, nos permite tener un mayor control sobre el servicio y seguir mejorando la experiencia tanto para pasajeros como para clientes de carga”.
Durante los meses de verano y hasta octubre, Fred. Olsen Express incorporará además un buque ro-pax de Baleària en régimen de chárter. Según la compañía, esta medida permitirá mantener la configuración de horarios estivales, con cuatro rotaciones semanales, y atender a los pasajeros que ya tenían previsto desplazarse en la ruta.
El Buenavista Express dispone de diferentes tipos de acomodación, desde butacas y literas hasta camarotes dobles y cuádruples. También cuenta con servicios a bordo como comedor, buffet, cafeterías, zona de trabajo, áreas de ocio, espacios para mascotas, piscina con solárium y terrazas.
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