Cristian Oller, SVP, Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis.
En esta entrevista, Cristian Oller, SVP y Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis, recalca que el futuro de los activos logísticos dependerá de su capacidad para ofrecer eficiencia, flexibilidad y acceso a la energía. Además, analiza las tendencias que están transformando el sector y los retos que marcarán su evolución en los próximos años.
¿Cuáles son actualmente los principales desafíos a los que se enfrentan las empresas logísticas en España a la hora de encontrar suelo y espacios adecuados para su crecimiento?
El principal reto sigue siendo encontrar espacio en las ubicaciones donde las empresas realmente necesitan operar. Mercados como Madrid, Barcelona o Valencia mantienen una demanda muy sólida y una disponibilidad limitada de suelo, especialmente en las zonas más cercanas a los grandes centros de consumo.
Esto obliga a buscar nuevas fórmulas: desde la optimización y reconversión de activos existentes hasta el desarrollo de ubicaciones en segundas y terceras coronas que ofrezcan buenas conexiones y capacidad de crecimiento. Además, hoy las empresas no buscan únicamente metros cuadrados; Buscan infraestructuras capaces de responder a sus necesidades operativas, energéticas y tecnológicas a largo plazo. La logística ha evolucionado de ser considerada un simple activo inmobiliario a convertirse en una infraestructura estratégica para la competitividad económica y el funcionamiento de las cadenas de suministro.
Nuestro papel ya no consiste únicamente en desarrollar activos logísticos. Invertimos en infraestructuras que acompañan el crecimiento de nuestros clientes y fortalecen la competitividad de los territorios donde operamos.
¿Qué tendencias están marcando la evolución de la demanda de activos logísticos en mercados como Madrid, Barcelona y Valencia?
Estamos viendo una demanda cada vez más selectiva. Los clientes priorizan ubicaciones estratégicas, edificios modernos y soluciones que les permitan ganar eficiencia desde el primer día. También observamos un interés creciente por activos capaces de adaptarse a operaciones más complejas, con mayores necesidades energéticas, automatización y requisitos de sostenibilidad. En paralelo, la escasez de suelo está impulsando proyectos de regeneración y reposicionamiento de activos existentes, como hicimos en Sant Boi DC7.
Por eso cada vez cobra más importancia soluciones como las que ofrece Prologis Essentials, que permite acompañar a los clientes más allá del espacio logístico con soluciones relacionadas con equipamiento, energía, movilidad, mantenimiento o eficiencia operativa. Porque nuestros clientes ya no buscan únicamente un edificio; buscan servicios, energía y soluciones que les permitan operar de forma más eficiente, flexible y resiliente.
Hoy la creación de valor ya no depende únicamente de la ubicación. Depende del equilibrio entre localización, energía, servicios y capacidad de adaptación.
¿Cómo está influyendo el crecimiento del comercio electrónico en el diseño y ubicación de las plataformas logísticas actuales?
El comercio electrónico sigue siendo uno de los grandes motores del sector. Los consumidores esperan entregas cada vez más rápidas y eso obliga a acercar las operaciones logísticas a las ciudades y a diseñar instalaciones más eficientes. Según Prologis Research, el crecimiento continuado del e-commerce en Europa requerirá entre 1,4 y 1,9 millones de metros cuadrados adicionales de espacio logístico durante los próximos cinco años. Más allá del volumen, lo que está cambiando es el tipo de infraestructura necesaria: edificios flexibles, preparados para automatización y capaces de gestionar operaciones cada vez más intensivas. La logística urbana se ha convertido en una infraestructura esencial para el funcionamiento de las ciudades. El reto ya no es únicamente acercar el producto al consumidor, sino hacerlo de una forma más eficiente, sostenible y resiliente.
La sostenibilidad se ha convertido en un aspecto clave para el sector. ¿Qué medidas está impulsando Prologis para desarrollar instalaciones más eficientes y sostenibles?
La sostenibilidad ya no es únicamente un objetivo medioambiental; se ha convertido en un factor de competitividad para nuestros clientes y para los territorios donde operamos. En Prologis la abordamos desde el diseño del edificio, la eficiencia energética, la generación renovable y también desde el bienestar de las personas que trabajan en nuestros parques.
La energía se ha convertido en un factor estratégico para el desarrollo logístico. Durante años hablábamos de “location, location, location”. Hoy también tenemos que hablar de energía. Por lo que la frase quedaría reformulada: Location, Location, Energy.
La disponibilidad de energía limpia, fiable y competitiva condiciona cada vez más dónde se ubican las operaciones logísticas e industriales.
A nivel global ya hemos superado 1 gigavatio de capacidad solar y almacenamiento en baterías, porque entendemos que nuestros clientes necesitan no solo espacio logístico, sino también acceso a energía que les permita operar de forma más eficiente y resiliente.
Un buen ejemplo es el proyecto que desarrollamos junto a PragmaCharge en Valencia, que será la mayor estación de recarga para camiones eléctricos de España en el momento de su puesta en marcha. Este proyecto refleja perfectamente cómo nuestros parques logísticos evolucionan hacia auténticos ecosistemas energéticos, donde logística, energía y movilidad forman parte de una misma infraestructura.
¿Qué papel juegan la automatización y las nuevas tecnologías en la configuración de los almacenes del futuro?
La automatización ya forma parte del presente de la logística. Según un informe de Prologis, alrededor del 30% de los activos logísticos modernos incorporan ya algún tipo de automatización, frente al 20%-25% de hace apenas cinco años. Lo interesante es que ya no hablamos únicamente de grandes inversiones tecnológicas: cada vez vemos más soluciones modulares y escalables que permiten a las empresas ganar productividad, mejorar la trazabilidad y responder con mayor rapidez a los cambios en la demanda.
Al mismo tiempo, la automatización está transformando las necesidades energéticas de los edificios. Los sistemas automatizados requieren una mayor capacidad eléctrica, lo que hace que el acceso a energía disponible sea un criterio cada vez más determinante en las decisiones de localización.
Por eso hablamos de edificios “future-ready”: infraestructuras preparadas para integrar automatización, electrificación y nuevas tecnologías a medida que evolucionan las necesidades de nuestros clientes.
¿Cómo valoráis la evolución de la logística urbana y de última milla en España durante los próximos años?
La logística urbana seguirá ganando protagonismo porque responde a una necesidad muy clara: acercar los productos al consumidor final. El reto será encontrar el equilibrio entre crecimiento, sostenibilidad y convivencia con las ciudades. Veremos una mayor apuesta por infraestructuras urbanas bien integradas en su entorno, con soluciones de movilidad sostenible, electrificación del transporte y una mejor eficiencia energética.
La última milla ya no consiste únicamente en estar más cerca del consumidor. También implica reducir emisiones, optimizar los flujos y mejorar la calidad de vida en las ciudades.
Prologis apuesta por crear entornos logísticos que aporten valor más allá de las instalaciones. ¿Qué importancia tienen iniciativas como PARKlife para atraer talento y mejorar la experiencia de los trabajadores?
La logística es una industria de personas y el talento es uno de los grandes retos del sector. Por eso creemos que un parque logístico debe ofrecer mucho más que un edificio.
A través de PARKlife impulsamos espacios y servicios pensados para mejorar la experiencia diaria de quienes trabajan en nuestros activos, fomentando el bienestar, la salud y el sentido de comunidad. La experiencia del usuario se ha convertido en un elemento diferenciador. Hoy un activo logístico debe ser eficiente desde el punto de vista operativo, pero también atractivo para quienes trabajan en él.
Es una visión que complementamos con iniciativas como Logistics Training in Motion (LTIM), orientadas a acercar la logística a las nuevas generaciones y contribuir al desarrollo del talento que necesitará el sector en los próximos años. Porqué la indústria logística es un vector importante de empleabilidad que contribuye al crecimiento económico de los municipios que cuentan con infrestructuras y actividad logística.
- ¿Qué previsiones maneja Prologis para el mercado logístico español en los próximos años y qué oportunidades identifica para operadores e inversores?
Somos optimistas respecto a la evolución del mercado español. España sigue consolidándose como uno de los grandes hubs logísticos del sur de Europa gracias a su ubicación estratégica, sus infraestructuras y el crecimiento de sectores como el comercio electrónico o el farmacéutico. Además, España desempeña un papel cada vez más relevante dentro de las estrategias europeas de regionalización y nearshoring. Su posición geográfica, su conectividad y la calidad de sus infraestructuras la convierten en un mercado especialmente atractivo para nuevas inversiones logísticas e industriales.
Las oportunidades estarán ligadas a activos modernos, bien ubicados y preparados para responder a nuevas necesidades operativas y energéticas. En un contexto de oferta limitada, la calidad de las infraestructuras, el acceso a energía disponible, la flexibilidad y la capacidad de adaptación serán factores cada vez más determinantes para operadores e inversores.
Hace unos años los clientes buscaban principalmente una buena ubicación y un edificio de calidad. Hoy también necesitan acceso a energía, capacidad de adaptación y servicios que les permitan operar con mayor eficiencia y resiliencia. Ahí es donde creemos que el sector seguirá evolucionando durante los próximos años.
