Axpo completó el 13 de octubre su primer suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible marino en el puerto de Valencia, mediante una transferencia de buque a buque (ship-to-ship, STS). La operación se llevó a cabo desde el buque de suministro Alisios a un portacontenedores de una compañía internacional de transporte y logística. Más de la mitad del combustible suministrado era bioGNL producido a partir de residuos orgánicos urbanos y agroganaderos.
El Alisios, con una capacidad de 12.500 m³, inició su actividad en marzo de 2026 en el puerto de Huelva. El buque es propiedad de Enagás, a través de su filial Scale Green Energy, y ha sido fletado por Axpo para su explotación comercial operando a lo largo de la costa sur de la península ibérica.
Axpo llevó a cabo su primera operación STS de suministro de GNL en Málaga en abril de 2025, con el Avenir Aspiration. Con ese mismo buque completó otras dos operaciones en Algeciras y en el puerto portugués de Sines. A finales de junio, el Green Pearl fue el encargado de suministrar bioGNL como combustible a un car carrier en el puerto de Barcelona. Valencia es el cuarto puerto español en el que Axpo suministra GNL a buques.
Según el responsable de GNL a pequeña escala de Axpo, Daniele Corti, “como principal puerto español en tráfico de contenedores y quinto de Europa, Valencia es un enclave estratégico. Esta operación refuerza nuestra presencia en el mercado del GNL y nos permite atender a clientes en un número creciente de puertos europeos clave”.
La compañía también ha sido pionera en el suministro de biocombustibles en Italia. En diciembre de 2025, en Génova, llevó a cabo la primera operación de abastecimiento STS de bioGNL del país transalpino. A esta entrega siguieron otras en Nápoles, en mayo de 2026, y en Civitavecchia, en agosto.
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