ABB se asocia con Ferrari Hypersail, un innovador yate monocasco oceánico de 100 pies con tecnología full-foiling y propulsado por sistemas de energía renovable.
Los más de 25 años de liderazgo de ABB en tecnología de CC respaldan el desarrollo de sistemas de energía avanzados de 800 VCC.
La experiencia de ABB ayudará a maximizar el rendimiento y la resiliencia de los sistemas de energía renovable a bordo en condiciones oceánicas extremas.
ABB ha anunciado una alianza tecnológica con Ferrari Hypersail que aporta la experiencia de ABB Electrification al desafío de navegación en alta mar más ambicioso del mundo. En calidad de partner de electrificación, ABB respaldará el proyecto aportando sus conocimientos en energía marina, tecnología de corriente continua (CC) y sistemas eléctricos avanzados.
Ferrari Hypersail es un innovador yate monocasco oceánico de 100 pies con tecnología full-foiling y propulsión mediante energía renovable. La embarcación está diseñada para superar los límites del rendimiento náutico sostenible, combinando velocidad, resistencia y seguridad con sistemas de generación y gestión de energía a bordo, todo ello en uno de los entornos más exigentes desde el punto de vista técnico.
ABB aporta a la colaboración más de 25 años de experiencia en tecnología de corriente continua (CC), respaldada por un portfolio de más de 700 patentes en este campo. Como partner de electrificación, ABB apoyará a Ferrari Hypersail con su experiencia en gestión de la energía, sistemas eléctricos marinos, y almacenamiento de energía.
Ferrari Hypersail ofrece a ABB un entorno de alto rendimiento para demostrar cómo la electrificación avanzada, las arquitecturas de corriente continua (CC) y la gestión inteligente de la energía pueden mejorar la resiliencia y la eficiencia en condiciones extremas en alta mar. Estas exigencias —que implican equilibrar la generación renovable, el almacenamiento y la distribución de energía en tiempo real— son fundamentales para el desarrollo de microrredes industriales de próxima generación.
«Ferrari Hypersail ofrece a ABB una plataforma única para demostrar cómo colaboramos con nuestros partners para superar los límites de la tecnología de corriente continua», afirmó Giampiero Frisio, Presidente del negocio ABB Electrification «Ferrari Hypersail está diseñada para operar en condiciones tan exigentes como las que afrontan nuestros sistemas en el ámbito industrial. La participación de ABB pone de relieve cómo las tecnologías de electrificación y automatización ayudan a las industrias a superar los límites y alcanzar un rendimiento récord. Las lecciones extraídas de un desafío de esta índole pueden ayudarnos a desarrollar los sistemas energéticos resilientes y eficientes que nuestros clientes necesitan en diversos sectores, desde el marítimo y las energías renovables hasta los centros de datos y las microrredes industriales».
Para Enrico Voltolini, líder del proyecto Ferrari Hypersail, la colaboración proporciona la base técnica necesaria para llevar a cabo la misión. «Hypersail funciona íntegramente con energía renovable», afirmó Voltolini. «Debe ser autosuficiente durante semanas en los entornos oceánicos más hostiles del planeta. Contar con la experiencia de la electrificación de ABB vinculada al proyecto supone una valiosa ventaja operativa».
La arquitectura de corriente continua (CC) del Ferrari Hypersail funcionará como una microrred autosuficiente de alto rendimiento, con sistemas que operan a 48 V y 800 VCC. Generará, almacenará y gestionará energía para la navegación crítica, los controles de los foils, los sistemas de seguridad y la propulsión, operando en condiciones de frío extremo, salinidad ambiental, presión y movimiento.
El equipo de ABB apoyará a Ferrari Hypersail aportando su experiencia en la integración de sistemas de corriente continua (CC), la distribución inteligente de energía y la resiliencia en entornos marítimos. Los conocimientos derivados de este proyecto contribuirán al desarrollo de sistemas energéticos avanzados para sectores como el transporte marítimo, los centros de datos y las infraestructuras de energía renovable.
