El buen tiempo y el ritmo de trabajo permitieron finalizar de manera anticipada la colocación de los bloques y adelantar a finales de este mes la conclusión de los trabajos
Olga Sánchez Luzón, jefa del Departamento de Infraestructuras de la Autoridad Portuaria de Avilés: “Hemos utilizado bloques de hormigón en masa de mayor peso y tamaño que los originales para que resistan los nuevos temporales marítimos, con mayor altura de ola”
La Autoridad Portuaria de Avilés (APAv) ha finalizado los trabajos de colocación de 438 bloques de hormigón en masa de 20, 60 y 70 toneladas para reforzar el dique de abrigo de San Juan.
El 20 de julio concluyó la fabricación, junto al propio dique, de dichos bloques. A continuación, se completó el montaje de la grúa de gran tonelaje que se encargó de su colocación. Se trata de un equipo con una capacidad máxima de elevación de 600 toneladas y un radio de trabajo de hasta 50 metros. Debido a sus dimensiones, fue necesario transportar por separado cada uno de sus componentes mediante 16 transportes especiales y ejecutar su montaje durante una semana.
La pinza de la grúa incorpora un geolocalizador que permite al operador colocar cada bloque en el punto previsto, tanto en superficie como bajo agua.
Desde el inicio de las obras en marzo, se han colocado ya todos los bloques programados tanto en el arranque del dique como en su parte central y en el morro, zona en la que colocaron los bloques de mayor peso por ser donde el oleaje genera el mayor impacto.
La actuación tiene como objetivo mejorar la resistencia de esta infraestructura estratégica frente a la creciente intensidad de los temporales marítimos. De este modo, la APAv continúa avanzando en la adaptación de sus infraestructuras a los efectos del cambio climático, reforzando la seguridad y la capacidad operativa del puerto ante un escenario de temporales marítimos cada vez más exigente.
Los trabajos arrancaron con la colocación de los bloques de 60 toneladas en el cuerpo central del dique: el último de estos bloques se instaló el martes 18 de agosto. El jueves 20 de agosto comenzó la instalación de los primeros bloques de 70 toneladas en el morro. Y, finalmente, se colocaron los bloques de 20 toneladas en el arranque de la infraestructura, completando así el refuerzo programado en el proyecto.
Han finalizado también los trabajos de colocación de la baliza del dique -desplazada durante la colocación de los boques de 70 toneladas- a su posición definitiva. A continuación, se procederá al acondicionamiento de la explanada donde se fabricaron los bloques restituyendo su cobertura de tierra original.
Aunque estaba previsto que estos trabajos se prolongasen hasta finales de octubre, el buen tiempo y el ritmo de trabajo permitieron finalizar de manera anticipada la instalación de todos los bloques, coincidiendo con el periodo del año que ofrece las condiciones marítimas más favorables para este tipo de operaciones. La previsión actual del Departamento de Infraestructuras de la APAv es finalizar la obra a finales de este mes.
Una inversión superior a tres millones de euros
Las obras de adecuación del dique de abrigo de San Juan, de 438 metros de longitud, comenzaron el 3 de marzo y cuentan con un presupuesto de adjudicación de 3.732.323 euros, un plazo de ejecución de ocho meses y están siendo ejecutadas por la empresa OGENSA, Obras Generales del Norte, S.A.
La actuación da continuidad a la reparación realizada entre 2015 y 2016. Desde entonces, el dique ha continuado soportando el impacto de temporales cada vez más agresivos, aumentando la vulnerabilidad de la infraestructura. Precisamente por este motivo, el tamaño de los bloques en esta ocasión (20 t, 60 t y 70 t) es mayor que los utilizados entonces (15 t, 40 t y 60 t)
Además del refuerzo del manto mediante la colocación de los nuevos bloques de hormigón, el proyecto incluye la rehabilitación del pavimento de la coronación del dique para garantizar el tránsito seguro de la maquinaria necesaria durante las obras y facilitar posteriormente las labores de conservación y mantenimiento de la infraestructura y de la baliza situada en el extremo o morro del dique.
Declaraciones de Olga Sánchez Luzón, jefa del Departamento de Infraestructuras de la APA
El cambio climático es un hecho constatado y constatable en el Puerto de Avilés. Hay 2 variables que venimos observando que no dejan de crecer en los últimos años: una de ellas es el nivel medio del mar y la otra es la altura de ola en los temporales marítimos.
El crecimiento del nivel medio del mar está provocando inundaciones puntuales en zonas portuarias cuando coinciden pleamares vivas con situación de borrasca. Y la altura de ola en los temporales marítimos, cada vez más virulentos, están provocando aterramientos de la canal de entrada, averías en el dique de abrigo, etcétera.
Ante esto, la Autoridad Portuaria ha activado un Plan de Adaptación de Infraestructuras ante el Cambio Climático para prepararnos a futuro ante estas nuevas condiciones climáticas y continuar operando en toda la zona de servicio en condiciones de seguridad.
La obra del refuerzo del dique es la primera medida de adaptación que hemos tomado. Hemos reforzado dicho dique con bloques de hormigón en masa de mayor peso y tamaño que los originales para que resistan estos nuevos temporales marítimos con mayores alturas de ola.
Cada uno de los 438 bloques que hemos colocado en esta ocasión, tienen más de 10 toneladas de peso adicionales con respecto a los pesos de los bloques originales.
La próxima intervención que haremos dentro de este Plan de Adaptación tendrá que ver con la elevación de algunas zonas de tierra en los muelles para hacer frente a esta subida del nivel medio del mar.
