Durante un seminario de formación de cuatro días celebrado en Singapur, un ejercicio de extinción de incendios con metanol y herramientas de realidad virtual de última generación pusieron de relieve los riesgos de primera línea a los que se enfrentan los marinos en la transición de los combustibles.
El acto reunió a funcionarios gubernamentales, formadores marítimos y partes interesadas del sector para avanzar en la preparación de la formación de los marinos que trabajan en buques propulsados por combustibles alternativos y nuevas tecnologías, como el alcohol metílico/etílico, el amoníaco, el hidrógeno, el GLP y los buques propulsados por baterías, entre otros.
Celebrado paralelamente a la Conferencia Internacional Safety@Sea de Singapur, el seminario (del 14 al 17 de julio de 2025) formó parte de los esfuerzos de la OMI para garantizar que los marinos estén bien equipados para satisfacer las demandas de la descarbonización de la industria marítima.
Diseñado para tender puentes entre la política, la educación y la práctica, el programa incluyó presentaciones de instituciones de educación y formación marítimas (MET), así como puntos de vista de los socios del Grupo de Trabajo para una Transición Marítima Justa y representantes de las partes interesadas del sector.
En una mesa redonda con instituciones de educación y formación marítimas se exploraron soluciones a retos clave como la limitada capacidad de formación y la falta de experiencia en el manejo de nuevos combustibles y tecnologías. Los grupos de discusión permitieron a los participantes compartir estrategias nacionales para alinear sus marcos de formación con el desarrollo en curso de las directrices de formación de la OMI para marinos de buques propulsados por combustibles alternativos y nuevas tecnologías. Los delegados de los países de la región también compartieron experiencias prácticas con la formación de marinos para el servicio en buques propulsados por GNL.
Una sesión dedicada a la integración de la perspectiva de género en la formación reafirmó el compromiso de la OMI de fomentar una mano de obra marítima inclusiva y equitativa.
Las sesiones culminaron con un simulacro de extinción de incendios con metanol, que subrayó la importancia de la preparación para emergencias en el manejo de los nuevos combustibles alternativos. Los participantes también participaron en demostraciones prácticas de sistemas avanzados de simulación y herramientas de RV en la Academia Marítima de Singapur, el Centro de Excelencia en Seguridad Marítima de Singapur (CEMS) y el Instituto Marítimo Wavelink, adquiriendo una exposición práctica a las tecnologías de instrucción de vanguardia.
El seminario fue organizado conjuntamente por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y la Secretaría de la OMI, en el marco del Programa Integrado de Cooperación Técnica(ITCP) de la OMI, en colaboración con el Programa de Cooperación para el Transporte Marítimo Sostenible(SMART-C). Se espera que los participantes desempeñen un papel activo en los trabajos en curso en la OMI, especialmente en el desarrollo de disposiciones de formación para marinos que prestan servicio en buques que utilizan combustibles alternativos y nuevas tecnologías.
