Ucrania está reforzando su capacidad en materia de protección marítima, protección, comercio y protección del medio ambiente, al tiempo que sigue gestionando el Corredor Marítimo Especial en el Mar Negro.
Un taller inicial celebrado en Lviv, Ucrania (del 8 al 10 de septiembre), puso en marcha la ejecución de un proyecto de la OMI financiado por el Reino Unido, Francia y la Unión Europea, de conformidad con la resolución A.1183(33) de la Asamblea de la OMI.
El proyecto, titulado «Mejora de la seguridad marítima, la protección del medio ambiente y la facilitación del comercio mientras Ucrania sigue gestionando el Corredor Marítimo Especial en el mar Negro», apoya la aplicación por parte de Ucrania de los instrumentos pertinentes de la OMI y contribuye a garantizar el funcionamiento seguro y protegido del corredor.
El evento reunió a representantes de ministerios, autoridades públicas y entidades estatales ucranianas de los sectores marítimo y de vías navegables interiores, así como del Reino Unido, Francia y la Unión Europea, la OMI y expertos técnicos.
Establecimiento de una cooperación técnica para apoyar a Ucrania
El proyecto se basa en una evaluación de necesidades realizada en consulta con Ucrania y los Estados miembros contribuyentes, tal y como solicitó la Asamblea de la OMI. La evaluación identificó tres áreas prioritarias:
- evaluar las necesidades prioritarias en materia de infraestructuras y equipos de seguridad marítima;
- reforzar la capacidad de preparación y respuesta ante la contaminación marina; y
- facilitar el tráfico marítimo.
En conjunto, estos tres componentes contribuirán al funcionamiento seguro y con protección del Corredor Marítimo Especial de Ucrania.
Armonización de las prioridades para la ejecución del proyecto
Los participantes en el taller revisaron los objetivos del proyecto, los resultados esperados y las modalidades de ejecución. Los debates permitieron aclarar las funciones y responsabilidades, las expectativas y las relaciones de trabajo entre los socios del proyecto. Los participantes también elaboraron una matriz de riesgos y medidas de mitigación para apoyar la ejecución de las actividades previstas.
El taller sentó las bases para las actividades relacionadas con la preparación y la respuesta ante la contaminación marina, así como para las medidas destinadas a facilitar el tráfico marítimo.
«Este corredor marítimo especial requiere un mayor nivel de protección de la vida humana y del medio ambiente. La orientación de la Asamblea de la OMI de prestar asistencia a Ucrania, junto con los sinceros debates mantenidos en Leópolis, constituyen un medio eficaz para abordar estas necesidades», afirmó el Sr. Yaroslav Iliasevych, jefe del Departamento de Transporte Marítimo y por Vías Navegables Interiores del Ministerio de Recuperación, Infraestructuras y Transporte de Ucrania.
«Este taller ha marcado una transición importante para la puesta en práctica de las actividades del proyecto. Nuestros debates a lo largo de estos tres días han marcado un camino claro a seguir y guiarán nuestros esfuerzos para alcanzar los objetivos del proyecto», añadió el Sr. Jose Matheickal, director de la División de Cooperación Técnica y Ejecución de la OMI.
Próxima fase de ejecución
La siguiente fase proporcionará una formación integral y asistencia técnica para apoyar la elaboración de un plan nacional de contingencia y de la legislación sobre contaminación marina.
Por último, se dedicará un taller a la aplicación del Convenio de Facilitación y al refuerzo de los procedimientos de despacho portuario.
