Entrevista a THOR THORUP, Co-fundador y Director Comercial, Portchain
En esta entrevista con THOR THORUP, analizamos cómo Portchain está impulsando la digitalización en el sector marítimo, mejorando la coordinación entre navieras y terminales y apostando por el uso de datos en tiempo real para lograr operaciones portuarias más eficientes y predecibles.
1. ¿Cuál ha sido la visión principal que ha impulsado el crecimiento de Portchain hasta ahora?
Portchain es una plataforma de software que permite a las terminales y a las navieras optimizar la planificación de atraques y la coordinación de escalas portuarias mediante el uso de datos en tiempo real. Actualmente, estamos presentes en más de 180 terminales de contenedores y trabajamos con navieras de todo el mundo.
Desde nuestros principios, hemos trabajado para aportar mayor transparencia y previsibilidad a las operaciones navieras y portuarias. Nuestro enfoque siempre ha sido mejorar la toma de decisiones y alinear a los distintos actores mediante una visión compartida de los datos de programación en tiempo real.
2. ¿Qué problema específico del sector marítimo buscaba resolver Portchain en sus inicios?
Portchain se fundó para abordar la falta de coordinación entre terminales y navieras en la asignación de atraques. Esto suele traducirse en mayores tiempos de espera, cambios de última hora y un uso ineficiente de los recursos tanto de los buques como de las terminales.
Gran parte de esto se debe a la falta de datos compartidos y fiables entre las partes. Portchain se creó para digitalizar y optimizar este proceso, proporcionando una base de datos común que facilite una toma de decisiones más eficiente.
3. ¿Cómo está cambiando la digitalización la forma en que operan hoy los puertos y las terminales?
Las operaciones portuarias incluyen un número creciente de procesos digitalizados, pero muchas decisiones todavía se toman con información incompleta o con retraso. La digitalización ayuda a anticipar interrupciones y a mejorar la planificación, pero su verdadero valor radica en permitir que terminales y navieras trabajen con la misma información.
También facilita una mayor colaboración, ya que los distintos actores pueden operar con una visión compartida y alineada.
4. ¿Cuáles han sido los mayores retos a la hora de introducir tecnología en un sector tan tradicional?
El principal reto es que se trata de un sector muy consolidado, con dinámicas operativas complejas que llevan muchos años en funcionamiento.
Digitalizar estos procesos implica generar confianza en las nuevas herramientas digitales. Por eso es fundamental demostrar valor desde el principio y trabajar estrechamente con los clientes.
5. ¿Qué papel juega la colaboración entre navieras, terminales y plataformas tecnológicas en la eficiencia del sistema?
La eficiencia del sistema depende de la coordinación entre todos los actores. Ninguna parte puede optimizar de forma aislada.
Las plataformas tecnológicas actúan como facilitadoras, facilitando el intercambio de información y mejorando la alineación entre terminales y navieras.
6. ¿Cómo se asegura Portchain de que sus soluciones responden a las necesidades reales de los clientes?
En Portchain, el desarrollo de producto se realiza siempre en estrecha colaboración con los clientes. Trabajamos con las más de 180 terminales y navieras en nuestra red para comprender sus procesos y necesidades.
A partir de ahí, las soluciones evolucionan de forma continua en función del uso y del feedback recibido.
7. ¿Qué tendencias tecnológicas crees que marcarán el futuro de la planificación portuaria?
La principal tendencia es hacia una mayor digitalización y un uso más intensivo de los datos para toma de decisiones.
También veremos un mayor uso de la inteligencia artificial y de la analítica avanzada, así como un incremento en el intercambio de datos entre los distintos actores del ecosistema.
8. ¿Cuál es la visión de Portchain para los próximos 5 años en la industria marítima global?
Nuestro objetivo es seguir impulsando una planificación más eficiente y basada en datos en terminales y navieras a nivel global.
Aspiramos a consolidarnos como la plataforma líder en la asignación de atraques y a contribuir a una industria marítima más coordinada, eficiente y predecible.
