| El sector requiere financiación estable ante el aumento de costes y del número de viajeros y la transición de la flota a las cero emisiones |
| La patronal del transporte público ATUC presentará el próximo martes 2 de junio a las 10.30 horas un informe que pone cifras a las necesidades de financiación e inversión del transporte público urbano y metropolitano hasta 2030, en un contexto marcado por el aumento de costes y la renovación de flotas hacia las cero emisiones fruto del desarrollo de nuevos marcos normativos como la Directiva de vehículos limpios de la UE o el PNIEC. El informe “El transporte público en 2030: necesidades de inversión y financiación” -elaborado por AFI para la entidad- aborda por un lado el esfuerzo que afronta el sector tanto por las tendencias sociales -aumento de la población, turismo, etc.-, como la demanda que surgirá del PNIEC, que provocará un trasvase del vehículo privado al transporte público. Más usuarios que se traducirán en un mayor esfuerzo por parte del sistema y, por consiguiente, un aumento de costes, al tiempo que el marco normativo encamina al sector hacia una flota sin emisiones, con inversiones que el informe cuantifica y que desvelaremos durante el encuentro. Y, por otro lado, se analizarán los posibles instrumentos financieros para hacer viable el sistema, entre ellos el desarrollo del Fondo Estatal de Contribución para la Movilidad Sostenible (FECMO), previsto en la Ley de Movilidad Sostenible, o el futuro ETS2, el sistema de comercio de emisiones, que entrará en vigor en 2028 tras posponerse un año y cuya recaudación debe destinarse a fines climáticos y sociales. Para ATUC, el momento actual exige una mayor implicación del Estado en la financiación del transporte público, por su papel en la movilidad cotidiana, la cohesión social y la descarbonización, no en vano registra 4.800 millones de viajeros frente a los 40 millones de la alta velocidad ferroviaria. Te esperamos. |
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