Jorge A. SARMIENTO VARGAS
Marino Mercante
Supervisor de Operaciones Lacustres
VENEZUELA
El Código IMDG o Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas es el reglamento para regular todos los procedimientos del manejo de las cargas peligrosas y fue publicado por la Organización Marítima Internacional, (OMI; en inglés, IMO); y este nace de la necesidad de proteger a las tripulaciones y también al mismo tiempo la prevención del medio ambiente garantizando a través de cómo se deben manejar las cargas peligrosas en el transporte marítimo. Este código establece las diferentes clases de las cargas peligrosas que existen y como se deben manejar de manera segura si aplicamos los procedimientos correctamente.
No obstante el código muestra los procedimientos para el embalaje, etiquetado, arrumazón y estiba en los buques tal conocido como segregación, además de proporcionar, en el suplemento, una guía para el tratamiento de emergencias y accidentes; el código como tal está dirigido principalmente a la gente de mar y es importante resaltar que el mismo no es perfecto en sus disposiciones pueden afectar a una amplia gama de sectores y servicios; esto dependerá también de los fabricantes, embaladores y expedidores, etc.
En la la norma se establece de carácter obligatorio esto aplica para exportadores y empresas transportistas navieras que se debe actualizar en un periodo de cada dos años, estos controles de actualización son necesarios ya que cada cierto tiempo entran nuevas mercancías peligrosas y se debe estar al día.
El código IMDG agrupa las mercancías peligrosas las cuales son: explosivos, gases, líquidos inflamables, sólidos, otras sustancias inflamables, sustancias oxidantes, peróxidos orgánicos, sustancias tóxicas e infecciosas, materiales radiactivos, sustancias corrosivas, sustancias peligrosas varias, y hasta como son los procedimientos de fumigación y químicos que se deben aplicar.
Estas mercancías peligrosas solo se deben permitir embarcar pasando sus respectivos controles y revisiones por un personal cualificado donde se deben emitir documentos de permisología certificada a manera de garantizar que se están respetando los debidos controles y procedimientos.
En la manera que el personal a bordo posea el dominio del código se garantiza la minimización de los riesgos en la manipulación y en el transporte de las mercancías peligrosas evitando catástrofes, estas mismas causadas por infecciones, contaminaciones o accidentes que puedan poner en riesgo las tripulaciones de las embarcaciones, esto generando impactos de pérdida de vidas humanas, pérdida de tiempo y guanacias si lo observamos desde el punto de vista empresarial y de negocios también; ya que no es conveniente para ninguna de las partes asociadas las paradas inesperadas e innecesarias generando retrasos en las operaciones causadas por la manifestación de unas malas prácticas.
En la manera que se cumpla con las correctas labores en la manipulación de las mercancías peligrosas, esto también genera un impacto beneficioso ya que entramos en el intercambio de ganar y ganar, ganan los empleados de las empresas navieras ya que todo esto se encuentra asociado a los núcleos familiares en la manera de que realicen las buenas prácticas, si somos productivos esto genera calidad de vida, ahora observándolo del punto de vista de la empresa menos paradas menos perdidas y más ganancias.
