José María ALCÁNTARA GONZÁLEZ
Árbitro marítimo internacional
Consultor en Derecho Marítimo y
Prof. de Derecho Marítimo
ESPAÑA
-Del 8-12 Abril se celebró la 5ª Conferencia del ISCML en Split, Croacia, con un excelente y actual programa de temas: Descarbonización y Seguro marítimo, La influencia de los conflictos de geopolítica en los espacios marítimos, Limitación de Responsabilidad (100 años de regulación internacional), aguas residuales y contaminación marina, así como novedades portuarias y cuestiones surgidas en el mercado laboral de la gente de mar.
-Con fecha 10 Mayo la Comisión Europea propuso una enmienda al Anexo I de la Directiva sobre Seguimiento de Tráfico Marítimo (2002/59/EC), según la cual se obligará a todos los buques a presentar una justificación acreditativa de que están asegurados, incluidos los que simplemente transitan por las aguas de la UE sin entrar en un puerto comunitario. La exigencia de seguro obligatorio responde a la inestabilidad geopolítica originada por las guerras de Ucrania y Oriente Medio. En Skagen (Dinamarca) se ha registrado un frecuente fondeo de buques petroleros deficientes de la llamada “flota fantasma”, y a principio de Abril las autoridades de Estonia detuvieron un petrolero de 18 años por enarbolar una bandera falsa.
-Durante los días 12 y 13 Junio tuvo lugar en Madrid el Congreso anual de la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) sobre la temática COMPÁS MARÍTIMO: normas, riesgos, responsabilidad. Con notable éxito de asistencia y participación en las sesiones se impartieron temas sobre: Arbitraje y Mediación, Compliance en el sector marítimo, el impacto arancelario para los cargadores, novedades de seguro marítimo y el Convenio de la UNCITRAL sobre documentos de carga negociables. La AEDM logra cada año actualizar las cuestiones de Derecho Marítimo desde una perspectiva completa, es decir, jurídica, legislativa, técnica y operativa portuaria, incluyendo la Marina Deportiva y la Pesca.
Fuente: ARBITRAMAIL
