El BEI y Renfe han firmado un primer tramo de 250 millones de euros de este préstamo que permitirá reemplazar unidades que están al final de su vida útil e incrementar el número de trenes en circulación.
Los nuevos trenes tendrán mayor capacidad, serán más accesibles para personas con movilidad reducida y estarán equipados con sistemas para aumentar la interoperabilidad, la eficiencia y la seguridad en la operación.
El proyecto permitirá ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos y supone un impulso para el transporte público y sostenible en Cataluña.
El préstamo contribuye a la prioridad estratégica del BEI de acción por el clima y está respaldado por InvestEU, el programa de la UE destinado a movilizar inversiones por valor de más de 372.000 millones de euros hasta 2027.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Renfe han firmado un préstamo de 250 millones de euros para financiar la compra de 101 trenes eléctricos que permitirán modernizar y ampliar la flota de trenes del servicio de cercanías (Rodalíes) y media distancia en Cataluña. Este préstamo es el primer tramo de una financiación total aprobada por el BEI de 500 millones de euros que será crucial para ofrecer un mejor servicio a los usuarios del transporte ferroviario en Cataluña.
Los nuevos trenes reemplazarán a la serie que entró en servicio en 1990 y está al final de su vida útil. Las nuevas unidades tendrán mayor capacidad para transportar viajeros (pasando de las 830 personas aproximadamente de las unidades actuales a las 900 y 1.800 personas por tren de las nuevas unidades). Estos nuevos trenes comprenderán unidades tanto de alta capacidad para prestar servicios suburbanos en la rodalia de Barcelona como servicios de media distancia o regionales.
Las nuevas unidades también serán más accesibles para pasajeros con movilidad reducida y estarán equipadas con el sistema estándar europeo ERMTS (European Rail Management Traffic System por sus siglas en inglés) que asegura la interoperabilidad, la eficiencia y mejora la seguridad en la operación. Se espera que la renovación de la flota contribuya a incrementar su fiabilidad y reducir el número de incidencias técnicas.
El proyecto supone un fuerte impulso al transporte público y sostenible en Cataluña que contribuirá a ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos. Fomenta el uso de modelos de transporte urbano e interurbano más sostenibles en detrimento del uso del vehículo particular y contribuye a reducir las emisiones de CO2 en las grandes aglomeraciones urbanas y poblaciones cercanas.
El proyecto contribuye de manera significativa a los objetivos de acción por el clima del Grupo BEI recogidos en su Hoja de Ruta Estratégica para el período 2024-2027 y a la segunda fase de la Hoja de Ruta del Banco del Clima para el período 2026-2030. También cuenta con el respaldo del programa InvestEU de la Unión Europea para movilizar más de 372.000 millones de euros de inversión adicional en el periodo 2021-2027.
