Siete países asiáticos han intensificado sus esfuerzos para impulsar la digitalización marítima, intercambiando experiencias prácticas y explorando tecnologías que contribuyan a una navegación más segura y a mejorar la eficiencia portuaria.
Por invitación de la OMI, representantes de Bangladés, Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas, Sri Lanka y Vietnam se reunieron en Busan, República de Corea (del 28 al 30 de octubre), para debatir aspectos clave de la digitalización marítima, entre ellos la implantación de la Ventanilla Única Marítima (MSW) y la navegación electrónica.
El programa combinó un taller de desarrollo de capacidades con la participación en la 10.ª Conferencia «Digital at Sea» de Asia-Pacífico, lo que brindó la oportunidad de examinar las tecnologías emergentes, las normas internacionales y los enfoques prácticos para la transformación digital en todo el sector marítimo.
Herramientas digitales para reforzar la seguridad en el mar
Los participantes asistieron al taller de desarrollo de capacidades sobre la mejora de la seguridad de la navegación mediante la digitalización marítima, celebrado en el Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones del Puerto de Busan (BPEX), donde analizaron cómo las tecnologías digitales pueden contribuir a un transporte marítimo más seguro y eficiente.
Las sesiones abarcaron los sistemas de visualización e información de cartas náuticas electrónicas de última generación, las cartas de navegación electrónicas S-101, los sistemas de apoyo a la navegación autónoma y las herramientas de información para apoyar a los operadores remotos y la toma de decisiones en la respuesta ante colisiones.
Los participantes también recibieron información actualizada de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) y de la Organización Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima (IALA), además de asistiendo a presentaciones sobre la experiencia de la República de Corea en materia de digitalización marítima.
Los debates sobre la implementación de la Ventanilla Única Marítima analizaron el uso de la inteligencia artificial y el diseño de sistemas para facilitar la notificación única, lo que permite que la información se envíe una sola vez y se comparta entre las autoridades pertinentes. Los delegados también intercambiaron experiencias nacionales y lecciones aprendidas.
Aprender de los demás
Además, los participantes asistieron a la 10.ª Conferencia «Digital at Sea Asia-Pacific», celebrada durante la Semana Marítima de Corea bajo el lema «Una década juntos, un futuro conectado».
La conferencia analizó los avances en la digitalización y la conectividad marítimas, incluidas las normas de servicios digitales para los servicios de tráfico marítimo, la implementación del S-100, los procesos electrónicos de escala en puertos y la Plataforma de Conectividad Marítima.
Entre los ejemplos compartidos figuraron las pruebas de los servicios S-124 en tiempo real en Australia, el ecosistema digital marítimo de Singapur, la red marítima del Internet de las cosas de la República de Corea y la estrategia de digitalización marítima de Dinamarca. Los debates pusieron de relieve cómo estas innovaciones pueden respaldar la transformación digital en curso de las administraciones marítimas.
