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Mesa redonda en Fiji sobre la evaluación de los costos en la Estrategia de reducción de los GEI

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Se ha celebrado en Fiji una mesa redonda regional para debatir la recopilación de datos sobre costes del transporte marítimo a escala nacional y el intercambio de enseñanzas extraídas. El evento, celebrado en Suva, reunió a 31 partes interesadas y puntos focales de los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID*) del Pacífico. El foro fue una colaboración entre la OMI, la Comunidad del Pacífico y el Centro de cooperación de tecnología marítima (MTCC del Pacífico), con financiación del Programa integrado de cooperación técnica (PICT) de la OMI.

La mesa redonda formó parte de los esfuerzos de la OMI para ayudar a los PEID del Pacífico a avanzar hacia un transporte marítimo con bajas emisiones de carbono y subraya el papel de la cooperación Sur-Sur a la hora de ofrecer soluciones replicables a los retos a los que se enfrentan los Estados Miembros de la OMI en otras regiones.

Los costes de transporte son especialmente importantes en la región del Pacífico porque en ella se encuentran algunos de los Estados más vulnerables al cambio climático y que ya se enfrentan a unos costes de transporte y comercio relativamente elevados, debido a su dependencia del transporte marítimo para el comercio, incluida la importación de bienes esenciales.

La OMI está apoyando a los Estados Miembros, como los PEID del Pacífico, para garantizar que las medidas a corto, medio y largo plazo de la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques no les afecten de manera desproporcionada.

Durante el evento de dos días (del 15 al 16 de febrero) en Fiji, la OMI presentó el proceso de evaluación del impacto de la OMI y ofreció una actualización de las actividades de la Organización relacionadas con la reducción de gases de efecto invernadero (GEI). La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) realizó una presentación de sus perspectivas sobre los costes del transporte marítimo, centrándose en los PEID del Pacífico.

Entre los principales resultados de la mesa redonda figura un «Talanoa», palabra utilizada en Fiji y el Pacífico para describir un diálogo integrador y transparente a través del cual se pueden compartir experiencias y buenas prácticas.

Entre los temas debatidos figuran la gestión de los datos sobre costes del transporte marítimo y la elaboración de recomendaciones concretas sobre cómo subsanar las lagunas existentes en los datos, con miras a facilitar la evaluación de las repercusiones en los PEID del Pacífico de las futuras medidas de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Se compartieron perspectivas de la región del Pacífico sobre lo que significa una «transición justa y equitativa» hacia un transporte marítimo con bajas emisiones de carbono.

La Estrategia inicial reconoce que las repercusiones sobre los Estados de una medida de reducción de los GEI deben ser evaluados y considerados adecuadamente antes de su adopción. Pero algunos países se enfrentan a dificultades en la preparación de las evaluaciones del impacto debido a la falta de datos a causa de unas bases de referencia deficientes o mínimas.

Para mejorar la disponibilidad de datos pertinentes en relación con los costos del transporte marítimo para los PEID del Pacífico, la OMI inició un proyecto en 2022 con MTCC del Pacifico, financiado a través del Fondo fiduciario TC GEI de la OMI. El proyecto se concibió para facilitar futuras evaluaciones de las repercusiones de las medidas de reducción de gases de efecto invernadero a medio y largo plazo propuestas por la OMI en la región, incluida, en su caso, una posible medida económica.

*Islas Cook, Islas Salomón, Kiribati, Nauru, Samoa, Tonga, Tuvalu y Vanuatu

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