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Costa Cruceros reduce el impacto ambiental de sus entregas en Europa con los camiones de biogás de LC3 Trasporti

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Camiones que funcionan con biocombustible cubrirán el 25% de los kilómetros necesarios para abastecer a los buques de Costa desplegados en Europa, y el 42% de los desplegados en Italia.

El uso de este combustible alternativo reduce las emisiones netas de CO2 en un 87% y las de partículas en un 96% en comparación con los camiones diésel Euro VI convencionales.

 Costa Cruceros amplía su colaboración con LC3 Trasporti, empresa italiana líder en transporte sostenible, para el uso de camiones propulsados por biometano licuado obtenido mediante el refinado de residuos ganaderos (bioGNL), en el transporte de suministros para los buques de su flota.

En 2024, alrededor del 25% de los kilómetros necesarios para abastecer a los buques de Costa con base en Europa serán recorridos por camiones de LC3 Trasporti alimentados con bio-GNL. Este porcentaje se eleva al 42% si sólo se tienen en cuenta los puertos de escala italianos.

El uso de bioGNL para el transporte de mercancías por carretera permitirá reducir las emisiones netas de CO2 en un 87% y las emisiones de partículas en casi un 96% en comparación con las emisiones de un vehículo diésel Euro VI convencional que transporte la misma carga y recorra las mismas distancias.

Las mercancías que se transportarán incluyen diversos tipos de alimentos, bebidas y suministros técnicos, que se enviarán desde los almacenes de Costa Cruceros en Génova a los buques de la compañía italiana en los puertos de Kiel, Hamburgo, Venecia, Taranto y Trieste. En concreto, toda la ruta Génova-Venecia, que atraviesa el valle del Po, una de las zonas de Europa más expuestas a la contaminación por partículas, se cubrirá utilizando exclusivamente camiones de bioGNL.

La colaboración entre Costa Cruceros y LC3 Trasporti comenzó en junio de 2023 con la entrega de suministros para un buque de Costa que partía del puerto de Kiel. Gracias al uso de camiones de bioGNL en lugar de vehículos diésel Euro VI tradicionales, de un total de aproximadamente 115.000 kilómetros recorridos en 2023, las emisiones netas de CO2 se redujeron en 12.200 kg, y las emisiones de partículas en aproximadamente 384.000 mg.

En palabras de Marco Diodàvicepresidente de Compras y Cadena de Suministro de Costa Cruceros “Nuestro viaje hacia la neutralidad de los gases de efecto invernadero continúa bajo la bandera de la innovación. Esto se aplica no sólo a nuestra flota, sino también a todas las actividades auxiliares de los cruceros, incluida la logística necesaria para abastecer a nuestros buques. Por eso, tras una primera experiencia positiva en 2023, hemos decidido ampliar nuestra colaboración con LC3 Trasporti, un socio italiano que comparte nuestros valores y nuestra visión”

A lo que Michele Ambrogi, presidente de LC3 Trasporti, añade: “La asociación con Costa Cruceros marca un paso significativo hacia la descarbonización, también en el sector de los cruceros, mediante la aplicación de una logística sostenible. Con la ampliación de la asociación hasta 2024, LC3 seguirá contribuyendo a la mejora del rendimiento medioambiental de los suministros de los buques de Costa en Italia y Europa, gracias a nuestros camiones de bioGNL. Esta solución no sólo representa una reducción significativa de las emisiones, sino que también es un paso concreto hacia la plena sostenibilidad del transporte de mercancías pesadas. Además, la importante reducción de contaminantes en comparación con los vehículos diésel Euro VI convencionales realza aún más el valor de esta tecnología. Agradecemos la confianza que Costa Cruceros ha depositado en LC3 Trasporti, un ejemplo tangible de cómo la cooperación entre empresas puede dar lugar a soluciones innovadoras que promuevan la sostenibilidad en el sector del transporte“.

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