A punto de que comience la temporada estival, Brittany Ferries ve como el número de pasajeros va aumentando hacia cifras anteriores al Covid. Sin embargo, la naviera francesa ha visto como los volúmenes de mercancías continúan descendiendo tras el Brexit.
Caída del transporte de mercancías
Desde el Brexit Brittany Ferries ha registrado un descenso de alrededor de una quinta parte en el volumen total de mercancías transportadas por el Canal de la Mancha. Descendiendo aún más este 2023.
Desde principios de abril, la naviera ha transportado unas 2.000 unidades de carga menos al mes de lo previsto. Esto supone alrededor de un 8% menos en comparación al año pasado. De mantenerse estos malos resultados, las estimaciones para finales de año apuntan a unas cifras en el transporte de mercancías un 15% menos de lo esperado.
«Nuestro negocio de carga se ha convertido en el daño colateral del exceso de capacidad y de una guerra de precios que tiene lugar en las rutas marítimas cortas como Dover-Calais», dijo Christophe Mathieu, CEO de Brittany Ferries. «Algunos operadores han optado por un modelo de negocio en el que los marineros leales han sido sustituidos por mano de obra barata. Esto supone facturas salariales entre un 30 y un 60 por ciento inferiores a las de los operadores de transbordadores de prestigio. Esto les da una ventaja competitiva injusta. No participaremos en una carrera a la baja en el sector, pero no cabe duda de que la situación está perjudicando hoy a nuestro negocio de transporte de mercancías.»
Aumento de pasajeros
Las cifras de pasajeros para 2023 son prometedoras. Los volúmenes son significativamente superiores a los de 2022, pero siguen estando por detrás de las cifras de 2019, que fue el último año de comparación anterior al Covid.
En lo que va de año, 1.504.274 pasajeros han reservado para viajar con Brittany Ferries. Esta cifra incluye los pasajeros que ya han viajado y los que tienen una reserva anticipada. Lo que supone un aumento del 17,6% respecto al mismo periodo de 2022. Sin embargo, los volúmenes siguen siendo inferiores en casi un 15% en comparación con 2019, un déficit de alrededor de 270.000 pasajeros.
Y en lo que se refiere a las reservas anticipadas para la temporada de verano (que abarca de abril a octubre), las reservas han alcanzado los 1.224.120 pasajeros, frente a los 1.097.724 del mismo periodo de 2022. Esto supone un aumento de 126.396 pasajeros, lo que significa un 12% más. Para finales de año, la compañía prevé un aumento del 18% en el número de pasajeros en comparación con 2022.
En total, se prevé que 1,95 millones de pasajeros hayan viajado a finales de año. Aunque este dato es positivo, sigue siendo unos 100.000 menos de lo previsto.
Vuelven los pasajeros franceses
El año pasado, Brittany Ferries informó de un desplome en el número de turistas entrantes procedentes de Francia.
En 2019, los viajeros procedentes de Bretaña (Roscoff y St Malo) que visitaron el Reino Unido alcanzaron los
137.500 viajeros. Sin embargo, esta cifra se desplomó hasta 42.200 pasajeros en 2022, en parte debido a que los controles fronterizos del Brexit se habían implementado exigiendo pasaportes para viajar, un proceso de solicitud costoso y lento para aquellos acostumbrados a viajar solo con su documento de identidad.
Por ello, Brittany Ferries se siente aliviada al informar de un fuerte repunte este año.
España – Irlanda, una ruta cada vez más popular
Y aunque las rutas entre España y Reino Unido, fueron las más escogidas el pasado año por nuestros viajeros, este año se ha producido un ligero descenso en el número de pasajeros en los servicios que conectan estas rutas.
En total, Brittany Ferries tramitó 198.850 reservas para el período que abarca de abril a octubre de 2023. En comparación con 2019, esto equivale a un aumento del 14%. Sin embargo, por el momento estas cifras con ligeramente un poco más bajas que el año pasado, concretamente un 7% menos.
Por el contrario, la ruta España – Irlanda es cada vez más popular. Operada desde el pasado noviembre por el primer barco de GNL de Brittany Ferries, el Salamanca, la ruta a Irlanda ha conseguido casi duplicar sus cifras de pasajeros. En lo que va de año las el número de reservas ha aumento de 23.885 a 46.825, y se espera que estas lleguen a 55.000 a finales de año.
«En general, nos sentimos muy animados por nuestro crecimiento de pasajeros este año, principalmente en las rutas del Canal», agregó Christophe Mathieu, CEO de Brittany Ferries. «Aunque no estamos donde querríamos estar en cuanto a volúmenes, la gestión cuidadosa de nuestro negocio significa que todavía estamos en una buena posición. Vamos a seguir haciendo todo lo posible junto con nuestros socios, para animar a los turistas a ver las ventajas de navegar con nosotros y conocer los hermosos destinos a los que servimos en todos los mercados.»
