El fast ferry Som Menorca, de Menorca Lines, se ha convertido en el primer buque que utiliza una conexión eléctrica de baja tensión (Onshore Power Supply, OPS) durante sus escalas en el puerto de Alcudia (Mallorca). La instalación permite al buque apagar sus motores auxiliares mientras permanece atracado y mantener sus servicios a bordo mediante electricidad suministrada desde tierra.
Según datos facilitados por la naviera, la conexión supondrá un ahorro estimado de unos 88.000 litros de combustible anuales para Menorca Lines en la ruta que une Alcudia y Ciudadela (Menorca) y una reducción en sus emisiones de aproximadamente 236 toneladas de CO₂ al año.
El Som Menorca incorpora un sistema que le permite adaptarse a las características eléctricas de diferentes redes portuarias, lo que permite utilizarlo en distintos puertos.
El departamento técnico de la compañía explica que “conectar el buque a la red eléctrica del puerto y apagar los motores durante las escalas nos permite reducir emisiones, ruido y consumo de combustible”.
La infraestructura utilizada ahora por Menorca Lines es la primera conexión de baja tensión habilitada por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en Alcudia. El siguiente paso está previsto para septiembre con la entrada en servicio de una instalación de media tensión, con una inversión de 2,8 millones de euros, que permitirá atender a buques con mayores necesidades energéticas.
La actuación forma parte del programa de electrificación de muelles que la APB desarrolla desde 2021. El organismo portuario prevé destinar más de 100 millones de euros durante los próximos años a instalaciones OPS en los puertos de interés general de Baleares.
ANAVE
