OMI – ¿Cómo reducir los tiempos de espera en los puertos para que se produzcan menos emisiones?

El intercambio de datos es un requisito previo para que la implantación con éxito de las operaciones «justo a tiempo» (JIT), que pueden reducir el tiempo que los buques pasan fuera de los puertos y ayudar a reducir las emisiones, así como ahorrar en costos de combustible.

Los participantes en una mesa redonda de la Alianza mundial del sector en apoyo de la navegación con bajas emisiones de carbono (GIA) en la sede de la OMI, Londres (1-2 de mayo), acordaron que era imperativo aumentar la transparencia de la información mediante el intercambio de datos, mientras que esto debería lograrse a través de funcionalidades más normalizadas y definiciones de datos. Un intercambio de información más frecuente llevaría a una mejor previsibilidad de cuándo está disponible un puesto de atraque. La mesa redonda identificó la necesidad de una plataforma de intercambio de datos global, neutral y sin fines de lucro, que permita actualizaciones frecuentes de los terminales y proveedores de servicios de embarcaciones sobre los tiempos de finalización. La mesa redonda también identificó los beneficios potenciales de regular el intercambio de datos, a la par que se incentiva la calidad de estos.

Esta reunión es la última de una serie organizada por la GIA, para identificar y discutir las barreras operativas, contractuales y regulatorias, y las posibles soluciones, para la aceptación de las operaciones «justo a tiempo». Las medidas operativas pueden ayudar a reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques. En 2018, la OMI adoptó una estrategia inicial de la OMI para reducir las emisiones de GEI de los barcos, estableciendo una visión que confirma el compromiso de la OMI de reducir las emisiones de GEI del transporte internacional y de eliminarlas lo antes posible.

El GIA es una iniciativa innovadora de asociación público-privada de la OMI, en el marco del Proyecto de Asociaciones de Eficiencia Energética Marítima Global (FMAM-PNUD-OMI) que tiene como objetivo reunir a líderes de la industria marítima para apoyar una gestión marítima eficiente en energía y baja en carbono. sistema de transporte.

La GIA es una iniciativa innovadora de asociación público-privada den el marco del Proyecto GloMEEP. Este proyecto, llevado a cabo por la OMU, el FMAM y UNDP como objetivo reunir a líderes del sector marítimo para respaldar un sistema de transporte marítimo que sea eficiente energéticamente y produzca bajas emisiones de carbono. Más de 30 miembros de GIA y no miembros de GIA asistieron a la mesa redonda (incluidos los principales armadores y operadores, sociedades de clasificación, constructores y proveedores de tecnología y motores, proveedores de big data, compañías petroleras y puerto).

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