Los contenedores impulsan el tráfico portuario español que aumentó, hasta mayo, un 6,7% y sumó 227 Mt

Según los datos publicados por Puertos del Estado, en los 5 primeros meses de este año, los puertos españoles de interés general movieron un total de 227 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 6,7% más que en el mismo periodo del año anterior. Casi la mitad del tráfico portuario de mercancías correspondió a la carga general (48,7%), seguido de los graneles líquidos (33,0%) y sólidos (18,2%).

Todas las partidas registraron aumentos, siendo los más notables los de pasajeros de crucero (29,3%) y mercancías en tránsito internacional (12,6%). Si se descuentan éstas últimas, el tráfico de mercancías totalizó 165,8 Mt, un 4,7% más que 1 año antes. Solo en 3 puertos, Algeciras (43,5 Mt), Valencia (30,9 Mt) y Barcelona (27,3 Mt) se concentró el 44,8% de las mercancías movidas en este periodo.

Hasta mayo inclusive se movieron 110,5 Mt de carga general, un 7,8% más que en el mismo periodo el año anterior. Los 6 puertos con más tráfico fueron Barcelona, que registró el mayor crecimiento (17,3%), Las Palmas (10,2%), Algeciras (9,6%), Bilbao (8,5%), Valencia (3,2%) y Baleares (3,1%) que, en conjunto, movieron el 85,0% del total nacional. Dentro de la carga general, el 71,4% de las mercancías se movieron en contenedores, totalizando 78,9 Mt y el 28,6% restante, que suman 29,7 Mt, como mercancía general convencional. Ambas partidas crecieron de forma notable, un 8,3% en el caso de los contenedores y, algo menos, un 6,5%, la carga general convencional.

El 92,1% de la carga en contenedores se movió en 6 puertos: Tenerife y Barcelona, que crecieron sensiblemente (22,3% y 21,8% respectivamente), seguidos por Bilbao (14,0%), Algeciras (10,5%), Las Palmas (+10,4%) y finalmente Valencia, que se mantuvo en un nivel similar al del año anterior (0,5%). Las mercancías en contenedores en tránsito aumentaron un 11,1% hasta 48,1 Mt, de las que el 91,8% se manejaron en tres puertos: Algeciras (23,4 Mt, +10,1% respecto al año anterior), Valencia (14,1 Mt, -0,1%) y Barcelona (6,6 Mt, +56,2%). Los contenedores sumaron en los 5 primeros meses, 7,0 Millones de TEU (MTEU), con un crecimiento del 9,2%. Los contenedores en tránsito internacional totalizaron 3,8 MTEU (+12,3%) seguidos de 2,3 MTEU correspondientes al comercio exterior (+6,8%) y 0,82 MTEU del cabotaje nacional (+2,3%).

Los graneles líquidos sumaron 75,0 Mt, un 5,1% más que en el mismo periodo de 2017. El 76,8% de estas mercancías se movió en 6 puertos, que se comportaron de forma desigual: crecieron sensiblemente Barcelona (14,6%), Algeciras (+14,0%) y Bilbao (13,7%), de forma más sostenida Huelva (3,5%) y registraron descensos Tarragona (2,6%) y Cartagena (5,7%). Los graneles sólidos aumentaron un 7,0%, hasta 41,4 Mt. Los 6 puertos más relevantes para estas cargas movieron el 57,3% de total y se comportaron de forma dispar: crecieron sensiblemente Tarragona (27,7%) y Cartagena (23,3%), seguidos de Huelva (12,6%) y Castellón (8,5%) mientras que descendieron Ferrol-San Cibrao (-7,3%) y Gijón (-11,3%).

El tráfico ro-ro movió 25,4 Mt con un aumento del 6,5%, de los que 606.000 t correspondieron a taras de plataformas, remolques y semirremolques (+6,0%). Entre los 6 puertos más relevantes para este tráfico movieron el 83,9% de las toneladas, registrándose los mayores aumentos en Las Palmas (25,7%) y Valencia (16,0%) seguidos de Barcelona (5,8%), Algeciras (5,3%), Tenerife (3,5%) y Baleares (3,1%).

El comercio exterior español neto (importaciones + exportaciones, sin incluir las taras de contenedores y de las cargas ro-ro) aumentó un 4,3% totalizando 124,3 Mt. Las importaciones, que suponen el 67,4% del comercio exterior, crecieron un 3,8% hasta 83,8 Mt y las exportaciones, con el 32,6% restante de cuota aumentaron un 5,5% sumando 40,5 Mt. Dentro de las importaciones, la partida que más creció fue la de la carga general (8,6%), seguida de los graneles sólidos (4,4%) y líquidos (1,9%). Ésta última partida supone más de la mitad de las importaciones, con una cuota del 50,4%, los graneles sólidos suponen el 32,4% y la mercancía general, el 17,2% restante.
En las exportaciones, la carga general es la mayor partida, con una cuota del 49,1% y un crecimiento del 4,2%, seguida de los graneles líquidos, cuya cuota es del 26,6% y aumentaron un 3,4% y los graneles sólidos, que con la menor cuota (24,3%), registraron en esta ocasión el mayor aumento (+10,8%).

Durante los 5 primeros meses del año, el tráfico de pasajeros de línea regular aumentó un 2,6% hasta 7,7 millones. Los puertos que más pasajeros movieron fueron Tenerife (1,9 millones, +3,9%), Algeciras (1,7 millones, -0,6%), Baleares (1,6 millones, +5,1%), Ceuta (682.000, +5,8%), Las Palmas (437.000, -2,0%), Barcelona (394.000, +1,9%), Melilla (252.000, -1,0%) y Valencia (217.000, +8,0%). En ese mismo periodo, se movieron 3,6 millones de pasajeros de crucero, un 29,3% más que en los 5 primeros meses de 2017. Los puertos de Barcelona, con 929.000 cruceristas (+20,9%), Las Palmas (736.000, +35,1%), Baleares (657.000, +48,6%) y Tenerife (541.000, 39,8%) concentraron el 78,4% de estos pasajeros.

Fuente: ANAVE

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