Autoridad Portuaria de A Coruña: El Gobierno municipal de A Coruña no ha realizado ninguna gestión efectiva para intentar adquirir La Solana

AUT PORT A CORUÑA - OK

Los escritos del Ayuntamiento comunicando su <vontade> de adquirir el complejo deportivo no son válidos 

El PSOE ya recogió en 2008 la venta de la Solana y el hotel Finisterre, dentro del plan de financiación del Puerto Exterior

La Autoridad Portuaria ha cerrado 2016 con beneficios, cinco años antes de lo previsto, fruto de una gestión rigurosa y acertada

A la vista de las mociones presentadas por los diferentes grupos políticos municipales en torno a la Solana y el hotel Finisterre, la Autoridad Portuaria subraya lo siguiente:

El Gobierno municipal no ha realizado ninguna gestión ni comunicación efectiva que suponga un compromiso de adquisición directa de la Solana. El pasado 30 de junio, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria concedió un plazo de seis meses al Ayuntamiento para que expresara este compromiso, y en este tiempo lo único que ha enviado son dos escritos, en los meses de noviembre y diciembre, en los que indica su <vontade> de adquirir el complejo deportivo, pero sin la documentación complementaria que es necesaria para considerarlo como un compromiso de adquisición por parte de la Administración local.

En todo este tiempo, el alcalde de A Coruña no manifestó, ni verbalmente ni por escrito, interés alguno en el desarrollo del proceso. En ningún momento Xulio Ferreiro se dirigió a la Autoridad Portuaria para interesarse por la Solana. Por todo ello, resultan sorprendentes sus afirmaciones en las que se presenta como defensor de la titularidad pública de la parcela, cuando sabe que como alcalde no ha actuado con la diligencia debida. Así lo ha corroborado la Abogacía del Estado, que en dos informes ha puesto de manifiesto sin duda alguna que los escritos del Ayuntamiento carecen de validez.

También llama la atención la posición expresada por el grupo municipal socialista. Conviene recordar que la enajenación de la Solana y el hotel Finisterre fue impulsada para sufragar la construcción del Puerto Exterior, con un plan de financiación acordado en 2004 con el Ayuntamiento de A Coruña, que estaba gobernado con mayoría absoluta por los socialistas. Y en el año 2008, cuando el PSOE gobernaba tanto en el Ayuntamiento como en la Autoridad Portuaria, ya se recoge en la planificación de la Autoridad Portuaria la obtención de ingresos por la venta de la Solana y el hotel. En consecuencia, resulta incoherente el cambio de criterio de los socialistas, una vez logrado el objetivo de construir el Puerto Exterior.

El Ayuntamiento de A Coruña, junto al resto de instituciones y el conjunto de la sociedad coruñesa, fue uno de los principales promotores del Puerto Exterior, con un plan de financiación acordado y conocido, en el que era y es parte fundamental la venta de activos de la Autoridad Portuaria. El nuevo puerto ha sido construido y puesto en servicio, salvando todo tipo de obstáculos, y lo que cabe esperar del Ayuntamiento es que colabore en su desarrollo y en su financiación, en lugar de la continua actitud de obstruccionismo que muestra el actual Gobierno municipal.

El actual Gobierno local ha atacado y dificultado el trabajo de la Autoridad Portuaria desde su toma de posesión, recurriendo incluso a falsedades. La última se plasma en la moción sobre la Solana, donde se alude a una <regresión acelerada dos resultados> de la Autoridad Portuaria. Tal regresión no existe, más bien todo lo contrario. En cuanto al tráfico de mercancías, el Puerto de A Coruña cerró el año 2015 con un incremento del 18,5%, que fue el segundo mejor comportamiento de todo el mayor sistema portuario español, y, a falta de consolidar los últimos datos, ya se puede afirmar que este salto se ha mantenido en 2016.

En cuanto a los resultados económicos, el año 2015 se cerró con una cifra de negocio de 26,9 millones de euros, la más alta en la historia de la Autoridad Portuaria. Y, a falta de consolidar el cierre del ejercicio, se puede adelantar que el año 2016 se saldará con beneficios, por primera vez desde 2012 y cinco años antes de lo previsto, aun con las amortizaciones y los gastos financieros derivados del Puerto Exterior. Esto ha sido posible por una gestión económica rigurosa, que incluye la contención de los gastos y las inversiones, y por los ingresos que ya reporta la actividad en Punta Langosteira. Cabe recordar que la gestión de los puertos está fiscalizada de oficio por Puertos del Estado y por el Ministerio de Hacienda, por lo que carece de sentido alguno la petición de la Marea de que el Ministerio de Fomento investigue la gestión del Puerto de A Coruña.

A mayores, y como consecuencia del crédito suscrito con Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria coruñesa está sometida al control de una Comisión de normalización financiera, en la que Puertos del Estado tiene la mayoría, que fiscaliza todos sus gastos e inversiones, de acuerdo con el Plan de Empresa.

La Autoridad Portuaria subraya finalmente que es una institución pública, cuyo objetivo es facilitar el desarrollo social y económico de A Coruña y el área metropolitana. Y es tan legítimo el derecho del Ayuntamiento de intentar adquirir la Solana como el derecho de la Autoridad Portuaria de obtener recursos económicos con la venta de sus activos, lo que además constituye una obligación, tal como han reafirmado sendos dictámenes de Puertos del Estado y del Ministerio de Hacienda.

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