Baleària recibe el Premio El Vigía a la mejor iniciativa en transporte marítimo

El jurado de los XXI Premios El Vigía otorgó a Baleària la distinción como mejor iniciativa en el transporte marítimo de España, por “la apuesta decidida de la empresa por generar un crecimiento económico sostenible y compatible con la preservación del planeta, la inclusión social y la igualdad de oportunidades”. En el acto que tuvo lugar en la sala ARTTE de Barcelona, Pilar Boix, directora de Comunicación de la naviera, recogió el galardón y agradeció en nombre de toda la compañía. La entrega de premios estuvo presidida por la Secretaria General de Transporte del Ministerio de Fomento, María José Rallo y el secretario d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Isidre Gavín.

Los miembros del jurado aplaudieron el uso del gas natural licuado y la digitalización como ejes estratégicos de Baleària, «además de una gestión extraordinaria que ha llevado a esta empresa en 20 años a ser referencia en el sector y la primera del país que utiliza GNL”. Y es que, cabe recordar que la naviera invertirá un total de 380 millones de euros para adaptar su flota a este combustible, que elimina las emisiones de SOx y partículas, y reduce en un 85% las de NOx y emite un 30% menos de CO2. En el presente, la naviera ya dispone de cuatro buques que pueden navegar propulsados por esta fuente de energía (dos de nueva construcción y dos remotorizados) y tiene previsto tener otros cinco a mediados de 2021 (otras cuatro remotorizaciones y un fast ferry nuevo).

Los otros premiados fueron Acotral, por mejor inicativa en transporte por carretera; Viia en transporte ferroviario; el aeropuerto de Zaragoza en transporte aéreo; Seur por la mejor iniciativa logística; el puerto de Bilbao por la mejor infraestructura; Kioki por la mejor iniciativa de responsabilidad social corporativa; y Verónica Pascual por la mejor trayectoria profesional y por último se entregó una mención especial al puerto de Barcelona por su 150º aniversario.

El jurado de esta vigésimo primera edición, a la que se presentaron 49 candidaturas en ocho categorías, estuvo integrado por diez personalidades destacadas del sector: Izaskun Bilbao, diputada en el Parlamento Europeo y miembro de la Comisión de Transporte y Turismo; Pere Macias, presidente del Cercle d’Infraestructures; Jordi Hereu, exalcalde de Barcelona y presidente de IdenCity; Carmelo González, presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera; Ana González, presidenta del CEL; Juan Lema, ex presidente de Aena y Tecniberia; Pilar Tejo, directora técnica de la Asociación Española para la Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain); Ignasi Sayol, presidente de Pimec Logística; Joaquim Coello, expresidente del puerto de Barcelona y presidente de Asoport; y José Ramón Obeso, presidente de Combiberia.

Sobre Baleària

Baleària es la naviera líder en el transporte de pasaje y carga en las conexiones con Baleares, y también une Ceuta, Melilla y Canarias con la península. En el ámbito internacional, ofrece servicios en Marruecos, Argelia y el Caribe (entre Estados Unidos y las Bahamas).

La naviera es pionera a nivel mundial en el uso de gas natural: en 2020 nueve buques de su flota navegarán con este combustible, que reduce las emisiones contaminantes. Entre nuevas construcciones y remotorizaciones, la inversión alcanza los 362 millones de euros en una flota de smart ships que aúnan ecoeficiencia y digitalización. Además, la compañía trabaja en la apertura de nuevos tráficos internacionales, tanto en el norte de África como en el Caribe.

Baleària se define como una empresa ciudadana y responsable, que ha asumido los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas como la hoja de ruta que guía su actividad en los ámbitos de la sostenibilidad económica, social y ambiental.

En 2018, Baleària transportó más de 4.300.000 pasajeros y 5.800.000 metros lineales de carga. Además, su flota de 31 buques navegó casi 1,4 millones de millas. La compañía, en la que trabajan más de 1.600 empleados, facturó 380 millones de euros.

Compartir...
Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInEmail this to someone

Dejar un Comentario

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR